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AL-KO挂车采用独立的悬挂系统,每个车轮对它本身有弹性,行驶路面的不平仅对它作用的一边起产生影响,具有很好的通过性。

AL-KO六边形橡胶悬挂,能够耐受高强度冲击,可适应越野路面行驶

车轴行驶时,摆臂上下运动,挤压橡胶棒,最大弹簧挠度可达130毫米,具有很好的通过性。

制动装置杠杆系统及杆系被保护在挂车的辕杆中,避免被碰坏。离地间隙可达320mm以上,即使碰到超过离地间隙的凸包,由于挂车辕杆先触地,挂车的零部件不会损坏。  

向上弯曲的挂车辕杆提高了离地间隙。  

 

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